變頻電源常見故障處理方法

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變頻電源常見故障處理方法

1.2 整流橋的損壞
1.2.1 判斷
用萬用表電阻擋即可判斷，對并聯(lián)的整流橋要松開連接件，找到壞的那一個(gè)。
1.2.2 損壞原因查找
(1）器件本身質(zhì)量不好。
(2）后級電路、逆變功率開關(guān)器件損壞，導(dǎo)致整流橋流過短路電流而損壞。
(3）電網(wǎng)電壓太高，電網(wǎng)遇雷擊和過電壓浪涌。電網(wǎng)內(nèi)阻小，過電壓保護(hù)的壓敏電阻已經(jīng)燒毀不起作用，導(dǎo)致全部過壓加到整流橋上。
(4）變頻器與電網(wǎng)的電源變壓器太近，中間的線路阻抗很小，變頻器沒有安裝直流電抗器和輸入側(cè)交流電抗器，使整流橋處于電容濾波的高幅度尖脈沖電流的沖擊狀態(tài)下，致使整流橋過早損壞。
(5）輸入缺相，使整流橋負(fù)擔(dān)加重而損壞。
1.2.3 更換
(1）找到引起整流橋損壞的根本原因，并消除，防止換上新整流橋又發(fā)生損壞。
(2）更換新整流橋，對焊接的整流橋需確保焊接可靠。確保與周邊元件的電氣安全間距，用螺釘聯(lián)接的要擰緊，防止接觸電阻大而發(fā)熱。與散熱器有傳導(dǎo)導(dǎo)熱的，要求涂好硅脂降低熱阻。
(3）對并聯(lián)整流橋要用同一型號、同一廠家的產(chǎn)品以避免電流不均勻而損壞。
1.3 濾波電解電容器損壞
1.3.1 判斷
出現(xiàn)外觀炸開、鋁殼鼓包、塑料外套管裂開，流出了電解液、保險(xiǎn)閥開啟或被壓出，小型電容器頂部分瓣開裂，接線柱嚴(yán)重銹蝕，蓋板變形、脫落，說明電解電容器已損壞。用萬用表測量開路或短路，容量明顯減小，漏電嚴(yán)重(用萬用表測后面穩(wěn)定后的阻值較?。?br /> 1.3.2 找出電容損壞原因
(1）器件本身質(zhì)量不好(漏電流大、損耗大、耐壓不足、含有氯離子等雜質(zhì)、結(jié)構(gòu)不好、壽命短）。
(2）濾波前的整流橋損壞，有交流電直接進(jìn)入了電容。
(3）分壓電阻損壞，分壓不均造成某電容首先擊穿，隨后發(fā)生相關(guān)其他電容也擊穿。
(4）電容安裝不良，如外包絕緣損壞，外殼連到了不應(yīng)有的電位上，電氣連接處和焊接處不良，造成接觸不良發(fā)熱而損壞。
(5）散熱環(huán)境不好，使電容溫升太高，日久而損壞。
1.3.3 電容的更換
(1）更換濾波電解電容器較好選擇與原來相同的型號，在一時(shí)不能獲得相同的型號時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)：耐壓、漏電流、容量、外形尺寸、極性、安裝方式應(yīng)相同，并選用能承受較大紋波電流，長壽命的品種。
(2）更換拆裝過程中注意電氣連接(螺釘聯(lián)接和焊接）牢固可靠，正、負(fù)極不得接錯(cuò)，固定用卡箍要能牢固固定，并不得損壞電容器外絕緣包皮，分壓電阻照原樣接好，并測量一下電阻值，應(yīng)使分壓均勻。
(3）已放置一年以上的電解電容器，應(yīng)測量漏電流值，不得太大，裝上前先行加直流電老化，直流電先加低一些，當(dāng)漏電流減小時(shí)，再升高電壓，較后在額定電壓時(shí)，漏電流值不得超過標(biāo)準(zhǔn)值。
(4）因電容器的尺寸不合適，而修理替換的電容器只能裝在其他位置時(shí)，必須注意從逆變模塊到電容的母線不能比原來的母線長，兩根＋、-母線包圍的面積必須盡量小，較好用雙絞線方式。這是因?yàn)殡娙葸B接母線延長或＋、-母線包圍面積大會造成母線電感增加，引起功率模塊上的脈沖過電壓上升，造成損壞功率模塊或過電壓吸收器件損壞。在不得已的情況下，另將高頻高壓的浪涌吸收電容器用短線加裝到逆變模塊上，幫助吸收母線的過電壓，彌補(bǔ)因電容器連接母線延長帶來的危害。

變頻電源三大故障原因分析及解決辦法

一、變頻電源電動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因分析

(1)功能預(yù)置不當(dāng)

1)上限頻率與較高頻率或基本頻率和較高頻率設(shè)定矛盾

2)使用外接給定時(shí),未對鍵盤給定外接給定的選擇進(jìn)行預(yù)置

3)其他的不合理預(yù)置

(2)在使用外接給定時(shí),無起動信號

(3)其它原因：

1)機(jī)械有卡住現(xiàn)象

2)電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩不夠

3)變頻電源的電路故障

二、變頻電源過電流跳閘的原因分析

（1）重新起動時(shí)，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的表現(xiàn)。主要原因有：

1）負(fù)載側(cè)短路

2）工作機(jī)械卡住

3）逆變管損壞

4）電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來

（2）重新起動時(shí)并不立即跳閘，而是在運(yùn)行過程中跳閘

可能的原因有： 1）升速時(shí)間設(shè)定太短 2）降速時(shí)間設(shè)定太短 3）轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定較大，引起低速時(shí)空載電流過大 4）電子熱繼電器整定不當(dāng)，動作電流設(shè)定得太小，引起誤動作三、變頻電源電壓跳閘的原因分析（1）過電壓跳閘，主要原因有： 1）電源電壓過高 2）降速時(shí)間設(shè)定太短 3）降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想 a.來不及放電，應(yīng)增加外接制動電阻和制動單元 b.放電支路發(fā)生故障,實(shí)際并不放電 (2) 欠電壓跳閘,可能的原因有 1) 電源電壓過低 2) 電源斷相 3) 整流橋故障

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| 發(fā)布時(shí)間：2017.08.11 來源：東莞電源適配器

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